Trophy SE

€ 20.400,00

Pacific Blue

Pacific Blue Phantom Black

Trophy SE

€ 20.400,00

Affrontare le lunghe distanze nel massimo comfort è ciò che la Trophy sa fare meglio. A questa caratteristica si aggiunge la sua sorprendente capacità di trasformarsi in una motocicletta con cui percorrere con divertimento strade tortuose. Per la Trophy SE, siamo partiti dalla già super-equipaggiata Trophy, l'abbiamo aggiornata con sospensioni elettroniche e abbiamo aggiunto numerose funzioni come un impianto audio di alta qualità con connettività Bluetooth® e iPod.

Il risultato è una motocicletta touring all'avanguardia, con i livelli di equipaggiamento più completi mai visti su una Triumph. Il tutto unito al telaio più intelligente e maneggevole nella classe e ad un motore tre cilindri da 1.215 cc possente e con coppia da vendere.

Oltre alle sospensioni elettroniche e all'impianto audio Bluetooth®, la Trophy SE offre il nostro sistema TPMS (sistema di monitoraggio pressione pneumatici), una porta USB e una presa di alimentazione aggiuntiva da 12 V.

Potenza massima (CE) 134 CV (98.5 kW) @ 8,900 giri/minuto
Coppia massima 120 Nm @ 6,450 giri/minuto
Freni anteriori Doppio disco flottante da 320 mm, pinza Nissin a 4 pistoncini, frenata combinata (freni anteriori parzialmente azionati dal posteriore), ABS (non disinseribile)
Freni posteriori Monodisco da 282 mm, pinza Nissin a 2 pistoncini, ABS (non disinseribile)
Sospensione anteriore Forcella rovesciata WP da 43 mm., regolazione manuale del ritorno, escursione 130 mm.
Sospensioni posteriori Monoammortizzatore WP con serbatoio dell'olio separato, regolazione manuale del precarico idraulico e del ritorno, escursione 120 mm.
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Specifiche Tecniche

Tipo Raffreddato a liquido, 12 valvole, DOHC, 3 cilindri in linea
Capacità 1215cc
Bore/Stroke 85.0 mm / 71.4 mm
Rapporto di compressione 11.0:1
Potenza massima (CE) 134 CV (98.5 kW) @ 8,900 giri/minuto
Coppia massima 120 Nm @ 6,450 giri/minuto
Sistema Iniezione, ride by wire
Scarico Acciaio inox, 3 in 1, silenziatore in acciaio inox montato lateralmente
Trasmissione finale A cardano
Frizione Multidisco a bagno d'olio
Cambio 6 rapporti
Telaio Doppio trave in alluminio
Forcellone Monobraccio in lega di alluminio con cardano
Cerchi anteriori In lega di allumino, 5 razze, 17 x 3,5"
Cerchi posteriori In lega di allumino, 5 razze, 17 x 6,0"
Pneumatici anteriori 120/70 ZR17
Pneumatici posteriori 190/55 ZR17
Sospensione anteriore Forcella rovesciata WP da 43 mm., regolazione manuale del ritorno, escursione 130 mm.
Sospensioni posteriori Monoammortizzatore WP con serbatoio dell'olio separato, regolazione manuale del precarico idraulico e del ritorno, escursione 120 mm.
Freni anteriori Doppio disco flottante da 320 mm, pinza Nissin a 4 pistoncini, frenata combinata (freni anteriori parzialmente azionati dal posteriore), ABS (non disinseribile)
Freni posteriori Monodisco da 282 mm, pinza Nissin a 2 pistoncini, ABS (non disinseribile)
Quadro strumenti e funzioni Contagiri e contachilometri analogici, strumento LCD multifunzione con sistema di compensazione automatica della luminosità, doppio trip computer (1 con reset automatico regolabile), informazioni sul sistema audio.
Larghezza manubrio 858 mm
Altezza senza specchietti 1435-1555 mm
Altezza della sella 800-820 mm
Interasse 1542 mm
Angolo d’inclinazione 27 °
Avancorsa 119 mm
Peso a secco 295 kg
Capacità serbatoio 26 L
Constant Speed 56mph/90kph 24.5 Km/L
Constant Speed 75mph/120kph 18.1 Km/L

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