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Motore
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Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa
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Cilindrata
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398,15 cc
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Alesaggio
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89,0 mm
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Corsa
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64,0 mm
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Rapporto di compressione
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12:1
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Potenza Massima (CE)
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40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min.
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Coppia Massima
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37,5 Nm a 6.500 giri/min.
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Sistema di iniezione
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Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell’acceleratore
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Scarico
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Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile
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Trasmissione finale
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Catena X-ring
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Frizione
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Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
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Cambio
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6 rapporti
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Telaio
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Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato
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Forcellone
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Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
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Ruota Anteriore
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In lega di allumino, 10 razze, 17” x 3"
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Ruota Posteriore
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In lega di allumino, 10 razze, 17” x 4"
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Pneumatico Anteriore
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110/70 R17
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Pneumatico Posteriore
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150/60 R17
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Sospensione Anteriore
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Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:140 mm
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Sospensione Posteriore
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Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:130 mm
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Freno Anteriore
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Disco fisso da 300 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS
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Freno Posteriore
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Disco fisso da 230 mm, pinza flottante, ABS
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Strumentazione e Funzioni
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Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato
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Larghezza Manubrio
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814 mm
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Altezza Senza Specchietti
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1084 mm
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Altezza Sella
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790 mm
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Interasse
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1.377 mm
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Angolo di Inclinazione
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24,6 º
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Avancorsa
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102 mm
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Capacità Serbatoio
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13 L
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Peso in ordine di marcia
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170 kg
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Consumo Carburante **
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3.5L/100km (80.7 mpg)
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Emissioni CO2 **
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83.8 g/km Normativa EURO 5. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi.
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Intervallo di manutenzione
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16.000 km/12 mesi (prima eventualità che si verifica fra le due)
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Prezzo
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Da 5.495,00 €
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