Gamma Tiger 800

Non importa quale strada, quale distanza o quale sfida debba affrontare: la nuova gamma Tiger 800 è nata per eccellere.

Panoramica: Panoramica

Grazie alle numerose tecnologie pensate appositamente per il pilota, come Triumph Traction Control e ABS disinseribile di serie, la Tiger 800 è in grado di affrontare qualsiasi terreno. L'enorme riserva di potenza garantita dallo straordinario motore a tre cilindri da 95 CV e i consumi ancora più contenuti la rendono una moto pronta a tutto.
Tecnologia: Technology

La Tiger 800 è dotata di numerose tecnologie progettate sulla base del componente più importante della moto: tu. Tecnologie che esaltano ogni viaggio e ogni avventura. Tecnologie pronte ad aiutarti quando ne hai più bisogno. Tecnologie che ti ispireranno a battere nuove strade, ancora più a lungo.

Computer di bordo

Il display LCD ti mostra orario, temperatura ambientale, livello carburante e marcia inserita. E' dotato inoltre di contachilometri totale e contachilometri parziale.

Sui modelli Tiger 800 XRX e XCX, trovi ancora più funzioni e informazioni: durata del viaggio, velocità media, consumo medio di carburante, autonomia residua e consumo attuale.

Riding Modes

Passa in un istante da una modalità all’altra. Road, Off-Road o Rider Mode per far fronte a ogni condizione climatica, ogni superficie stradale e ogni sfida che la natura ti chiamerà ad affrontare.

Le versioni XRX e XCX offrono tre modalità di guida che permettono di regolare mappature dell’acceleratore, ABS e TTC in base alle condizioni della strada. Scegli la modalità ROAD oppure OFF ROAD per impostare in automatico mappature, ABS e Triumph Traction Control.

Oppure seleziona la modalità RIDER MODE per configurare i vari setting singolarmente in base al tuo stile di guida. E con questa modalità puoi inoltre impostare le mappature dell’acceleratore variando i setting fra RAIN, ROAD, SPORT e OFF ROAD.

Traction Control

La nuova Tiger 800 include di serie per la priva volta nella categoria il Triumph Traction Control (TTC), che impedisce lo slittamento imprevisto della ruota posteriore e taglia la coppia per evitare la perdita di tenuta laterale.

I modelli XCX/XCA e XRX/XRT montano un traction control all’avanguardia con tre setting. 1. ROAD: ideale per l’utilizzo stradale, consente uno slittamento minimo della ruota posteriore 2. OFF ROAD: consente un maggiore slittamento della ruota posteriore 3. OFF: disabilita il traction control

Cruise Control

I Tiger 800 XRX e XCX modelli integrano di serie il cruise control, così anche i viaggi più lunghi saranno sempre confortevoli. In più, ti permette di consumare meno carburante.
Motore: Motore a tre cilindri

Con un flusso di coppia estremamente fluido e lineare a tutti i regimi, la Tiger 800 è in grado di affrontare tanto le lunghe distanze quanto le sfide più dure.

Il motore da 800 cc di seconda generazione include ora un acceleratore ride-by-wire per un’erogazione di potenza più uniforme e costante, una migliore risposta ed emissioni inferiori.

Consumi ridotti

La nuova Tiger 800 offre un risparmio di carburante superiore del 17% che, insieme all'ampio serbatoio da 19 litri, ti consente di viaggiare ancora più a lungo.

Cambio

Il cambio è stato migliorato e i cambi marcia sono più leggeri e precisi, grazie ai componenti derivati dalla supersport Triumph leader di categoria, la Daytona 675.
Accessori: Kit paramani

Realizzati con nylon pre-formato ad alta resistenza, i paramani Triumph offrono ora una migliore protezione dal vento e più spazio per le dita. Testati in galleria del vento per garantire performance ottimali.

Kit riser per manubrio

Offre una distanza maggiorata di 30 mm. Questi riser sostituiscono quelli di serie per assicurare una migliore ergonomia ai piloti più alti.

LED faro antinebbia

Si tratta di un doppio faro antinebbia ad alte prestazioni, disegnato specificamente per la Tiger, con potenza di 55w, struttura in alluminio forato e logo Triumph inciso a laser. Controllati da un pulsante di accensione dedicato e retroilluminato.

Sella bassa

Sella opzionale realizzata con tecnologia 3D a nido d’ape per garantire al pilota un comfort ottimale. Doppio tessuto, cuciture in contrasto e etichetta “comfort” identificativa.

Kit borse laterali in alluminio

Queste borse resistenti alle intemperie sono realizzate in alluminio spesso 1,5mm con rinforzi in polimero sugli angoli. Base e serratura personalizzata Triumph. Ogni borsa ha una capacità di 37 litri. Sistema di aggancio/sgancio rapido. Serratura apribile con la stessa chiave della motocicletta. Richiedono il kit di montaggio.
Scegli la tua Tiger 800: LA GAMMA XR
La gamma XR è composta dalla versione base, la Tiger XR, e dalla Tiger XRx, dotata di extra aggiuntivi di serie. I modelli di questa gamma sono progettati per offrire le migliori prestazioni sulle strade asfaltate, garantendo agilità, sicurezza e performance grazie al cerchio anteriore da 19”, all’ABS disinseribile, al Traction Control di serie, e al potente motore a tre cilindri da 800cc capace di erogare 95CV di potenza. La gamma XR è ideale per i motociclisti che amano viaggiare per lunghi tratti, in comodità e senza rinunciare al divertimento.

LA GAMMA XC
La gamma XC è progettata per offrire al pilota la possibilità di affrontare ogni sorta di avventura in fuoristrada. Il telaio e il motore sono in perfetta sintonia con lo stile e con le straordinarie tecnologie di cui sono dotati i modelli che compongono la gamma: Tiger XC, XCX e XCA. Tutte le versioni sono in grado di affrontare il più duro dei viaggi, con estrema facilità. Le eccellenti performance Off-Road sono garantite dalle sospensioni WP di serie, dai cerchi a raggi da 21” all’anteriore e 17” al posteriore e dai sistemi di sicurezza in dotazione come l’ABS disinseribile e il Triumph Traction Control.