La nuova Tiger Explorer XR è alimentata del celebre motore Triumph a tre cilindri da 1215cc, estremamente lineare ed ora più potente con I suoi 139CV. La versione XR, ideale per i viaggi su strade asfaltate, è dotata di cerchi in lega, ABS, traction control, sospensioni regolabili WP, pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoncini all’anteriore e un disco singolo da 282mm con pinza flottante a due pistoncini al posteriore.

Il nuovo pacchetto tecnologico è composto da due modalità di guida, Road e Rain, che incorporano differenti settaggi per ABS, traction control e mappature del motore. Ciascun setting garantisce il massimo controllo e il comfort ideale per il piacere di guida del pilota, in tutte le condizioni. Inoltre il parabrezza regolabile elettricamente eleva il comfort ad un livello superiore, sia per il pilota che per il passeggero.

Progettata per affrontare il tuo viaggio della vita attraverso i continenti, la Tiger Explorer XR sa darti tutto ciò che cerchi in una tourer.

Progettata per affrontare i terreni più difficili e insidiosi, la nuova Tiger Explorer XCx ti porter ovunque tu voglia andare. Come la versione XR, il cuore della XCx è il tre cilindri da 1215cc e 139CV di potenza, ma le dotazioni cambiano per conferire un assetto dedicato principalmente alla guida off-road. È infatti equipaggiata di serie con cerchi a raggi per pneumatici tubeless, ABS, traction control, sospensioni regolabili WP, freno anteriore composto da pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoncini e freno posteriore con disco singolo da 282mm e pinza flottante a due pistoncini. Le sospensioni sono semi attive e controllate dal nuovo sistema TSAS (Triumph Semi Active Suspension System) che regola automaticamente il setting delle sospensioni durante la guida, garantendo sempre il miglior controllo possibile della moto su qualsiasi superficie.

Oltre alle modalità Road e Rain, presenti anche sulla versione XR, la Tiger Explorer XCx aggiunge la modalità Off-Road, con la quale i setting di ABS, traction control e mappatura motore vengono regolati per fornire le migliori prestazioni su terreni sconnessi e non asfaltati.

Per affrontare al meglio qualsiasi avventura la versione XCx è dotata di serie di parabrezza regolabile elettricamente, paramani e manopole riscaldate.

La top di gamma della famiglia Explorer. La Tiger Explorer XCA è la moto adventure per eccellenza, dotata di ogni comfort necessario ed equipaggiata con un pacchetto tecnologico all’avanguardia e assolutamente completo. Come la versione XCx, la dotazione di serie è composta da cerchi a raggi per pneumatici tubeless, ABS, traction control e sospensioni semi attive WP con sistema TSAS (Triumph Semi Active Suspension) attraverso il quale il setting delle sospensioni viene automaticamente adattato alle condizioni della strada così da garantire sempre la miglior esperienza di guida.

A differenza della XCx le modalità di guida sono cinque: Road, Rain, Off-Road, Sport e Rider. Ciascuna delle prime quattro modalità ottimizza ABS, traction control e mappatura motore attraverso parametri standard ottimizzati per affrontare le relative condizioni di guida. Con la modalità Rider invece il pilota può creare il proprio setting ideale combinando i parametri offerti dalla strumentazione.

L’esperienza di guida in sella alla Tiger Explorer XCA è completa grazie a dotazioni di serie di assoluta qualità come: parabrezza Touring regolabile elettricamente, paramani, manopole riscaldate, selle pilota e passeggero riscaldate, cruise control e predisposizione al montaggio delle borse laterali in alluminio. Con la XCA hai tutto quello che ti serve.